Erst auf Grund gelaufen und dann auch noch ohne Antrieb. 

Als die Poeler Kogge am Karfreitag in Hohen Wieschendorf mit Passagieren an Board kreuzte, kam es bei der Ausfahrt zu einer Bodenberührung. Die Kogge fuhr sich fest und kam nicht mehr aus eigener Kraft frei. Ein nahegelegener Seenotkreuzer wollte die Kogge wieder freiziehen, was aufgrund der Masse von bis zu 250 Tonnen nicht gelang. Bei dem Manöver riss eine der Planken ab und der Tampen ging in die Schraube der Kogge. Das führte dazu, dass der Motor  ausging und nichts mehr ging. Nun musste der Seenotkreuzer "Hans Hackmack" aus Grömitz anfahren und die Kogge befreien. Das gelang soweit und der Kreuzer nahm die Kogge seitlinks um sie zum Liegeplatz in Wismar zu bringen. Im Hafen sollte durch ein Wendemanöver die Kogge in die richtige Position gebracht werden um korrekt anzulegen. Dabei kam ein Rest des Tampens, der bei der Kogge in der Schraube hing, ebenfalls in die Schraube der Hackmack. Zum Glück hat der Seenotkreuzer zwei unabhängige Antriebe und konnte die beiden Schiffe mit einem Antrieb ins Hafenbecken manövrieren.